Ulasan Bahagian E
Bahagian terakhir ini membincangkan pandangan responden daripada setiap sudut terhadap keefisienan sesebuah bandar samada pada tahap yang terbaik dan paling bermasalah. Hasil selidik di bawah menerangkan butir-butir dan maklumat yang diperolehi daripada para reponden.
Aspek bandar paling efisien :
1- sesebuah bandar yang maju dan membangun
2- menyediakan peluang pekerjaan
3- kurang kejadian jenayah
4- jaringan jalan raya moden dan lancar
Aspek bandar yang tidak efisien :
1- kesesakan lalu lintas pada waktu-waktu puncak
2- kejadian jenayah yang tinggi
3- masalah sosial
Seterusnya, ulasan terakhir pada bahagian ini adalah ulasan keseluruhan para responden terhadap keefisienan di sesebuah bandar. Kebanyakan responden menyatakan bahawa keefisienan sesebuah bandar itu terletak kepada PBT yang menguruskannya. Seterusnya, keefisienan bandar yang baik memberikan kepuasan yang optimum kepada penduduk setempat dan pelancong. Ini kerana bagi pendapat responden, keefisienan bandar yang baik adalah perlu bagi masyarakat.
Khamis, 20 November 2008
Analisis Bahagian E
Analisis Bahagian D
Ulasan Bahagian D
Bahagian D membincangkan terhadap pengalaman para responden terhadap berlakunya situasi di mana mereka menghadapi sebarang permasalahan ketidak efisienan sesebuah bandar yang pernah dilawati dari masa kini dan 5 tahun yang lepas. Antara masalah yang biasanya responden hadapi adalah kesesakan jalan raya di bandar-bandar besar seperti di Kuala Lumpur. Menurut mereka kesesakan berlaku pada waktu puncak pagi dan petang.
Kemudahan awam yang tidak sempurna turut dialami oleh para responden. kejadian tandas rosak dan tiada bekalan air dialami oleh mereka. ini disebabkan kurang penyelenggaraan oleh pihak yang berwajib.Aspek keselamatan pada tahap yang rendah dialami responden apabila berlaku kerosakan lampu trafik dan sistem pengangkutan yang tidak cekap.
Analisis Bahagian C
BAHAGIAN C : RANKING TAHAP KEEFISIEN BANDAR MENGIKUT KAWASAN PIHAK BERKUASA TEMPATAN
Pemilihan mengikut ranking tertinggi dan tercorot.Ranking Putrajaya dan CyberjayaBerdasarkan gambarajah di bawah dapat dilihat bahawa Putrajaya dan Cyberjaya menjadi majoriti pilihan responden menyatakan bahawa bandar tersebut merupakan bandar yang paling efisien dilembah kelang. Ini kerana bandar tersebut baru dibangunkan dan bercirikan pembangunan bandar moden sesuai dengan pusat pentadbiran persekutuan .
Analisis Bahagian B
Bahagian B 3 (Infrastruktur)
Bekalan Elektrik
Jaringan Jalan Raya
Sistem Pembentungan
Analisis Bahagian B
Bahagian B 2 (Utiliti)
Perkhidmatan Awam
Pusat ICT
Kemudahan Agama/ Rumah Ibadat
Kemudahan Rekreasi
Analisis Bahagian B
Bahagian B 1 (Ekonomi bandar)
Perhotelan
Perkhidmatan Awam
Pelancongan dan Rekreasi
Hiburan dan Kehidupan Malam
Pengangkutan Antar dan Pengangkutan Dalam Bandar
Komunikasi dan ICT
Pembangunan Hartanah : Perumahan dan Pejabat
Pendidikan
Kesihatan
Bahagian A
Analisis Bahagian A : Demografi Kalangan Responden
Komposisi Jantina
Carta pai menunjukkan latar belakang responden di mana peratusan responden perempuan 60 peratus adalah melebihi responden lelaki sebanyak 40 peratus. hal ini kerana responden kalangan lelaki sukar ditemubual berbanding perempuan. Mungkin juga disebabkan lelaki yang menolak mungkin mempunyai komitmen yang lebih penting.
Umur Responden
Dari segi umur, kami menumpukan terhadap golongan pekerja dan pelajar yang berumur di antara 18 hingga 35 tahun. ini kerana refleks terhadap persoalan kajian lebih positif dan jawapan yang lebih membina.
Bangsa
Cartai pai di atas menunjukkan kategori bangsa yang sudi ditemubual dalam kajian ini. Daripada 45 orang responden tersebut, 34 orang berbangsa melayu dengan 75.6 peratus, bangsa Cina 8 orang dengan 17.8 peratus dan kaum India seramai 3 orang dengan peratusannya 3 peratus.
terdapat perbezaan yang ketara kerana bilangan responden melayu yang lebih ramai. Hal ini kerana orang melayu lebih senang dan memberikan kerjasama yang baik berbanding kaum lain. dan ini bukan bermakna kami tidak cuba mencari lebih ramai responden bukan melayu kerana dari pengamatan kami, mereka lebih mengutamakan komitmen dan tiada masa untuk memberikan kerjasama.
Tahap Pendidikan
Graf bar menunjukkan tahap pendidikan para responden yang sudi memberikan kerjasama. Tahap berpendidikan SPM menunjukkan bilangan tertinggi bejumlah 16 orang dengan 37 peratus, diikuti diploma seramai 8 orang dan tahap pendidikan terendah iaitu tidak bersekolah adalah seorang. Ini kerana penduduk di kawasan Putrajaya dan Cyberjaya sekurang-kurangnya mempunyai tahap berpendidikan SPM.
Tajuk Tugasan : Pendapat dan Pandangan Awam Terhadap Keefisienan Bandar Putrajaya dan Cyberjaya Oleh Perbadanan Putrajaya
Saya dan ahli kumpulan,Mohd Afiq dan Mohammed telah pergi ke kawasan kajian sebanyak enam kali pada hujung minggu dan jika ada masa yang lapang. Dengan berbekalkan sebanyak 45 borang soal selidik (Questionnaire),kaedah survei atau menemubual responden telah dijalankan. kawasan kajian tertumpu di Kawasan perumahan Putrajaya dan Cyberjaya dan kawasan tarikan seperti pusat membeli belah Alamanda, kawasan rehat dan taman rekreasi.
Di dalam borang Questionnaire tersebut, dibahagikan kepada bahagian A hingga E yang menggunakan skala Likert. Perjalanan untuk kajian berjalan lancar dengan penyertaan baik para responden untuk ditemubual.
Akhirnya...
Alhamdulillah..akhirnya saya dan ahli kumpulan yang lain berjaya menyiapkan kerja analisis melalui data spss ini. ya, memang malam ini merupakan malam yang terakhir untuk menyiapkan kerja di dalam blog ini kerana sebelum ini kami kesempitan masa dengan mengulangkaji untuk peperiksaan akhir. namun saya berharap sedikit sebanyak dapat menyelesaikan tugasan pada malam terakhir ini...
Sabtu, 15 November 2008
Perbadanan Putrajaya Terima 15 Buah Bas Nadi Putra Guna CCTV.
PUTRAJAYA 12 Nov 2008. - Perbadanan Putrajaya menerima 15 buah bas Nadi Putra yang dilengkapi sistem kamera litar tertutup (CCTV) untuk keselamatan penumpang serta kemudahan bagi orang kurang upaya (OKU) yang berkerusi roda. Bas-bas baru yang diwarnakan merah, hijau, jingga dan biru itu akan memulakan operasinya serta merta dengan perkhidmatan di laluan baru di Presint 5, 6, 15 dan 18 sebagai tambahan kepada laluan sedia ada. Majlis penyerahan bas-bas itu menjadikan jumlah bas awam di Putrajaya sebanyak 70 buah. Menurut Menteri Wilayah Persekutuan, Datuk Seri Zulhasnan Rafique, kerajaan sudah bersetuju memberi peruntukan sebanyak RM70 juta untuk menambah bilangan bas awam dan dengan komitmen itu sebanyak 104 buah bas akan ditambah dalam tempoh setahun dua lagi. Majlis penyerahan disempurnakan oleh Pengerusi dan Pengarah Konsortium Transnasional Berhad (KTB), Datuk Mohd. Nadzmi Mohd Salleh kepada zulhasnan. Hadir sama, Timbalan Menteri Wilayah Persekutuan, Datuk M. Saravanan; Ketua Setiausaha Kementerian Wilayah Persekutuan, Datuk Ahmad Phesal Talib dan Presiden Perbadanan Putrajaya, Tan Sri Samsudin Osman.
Sumber : Utusan Malaysia,12 Nov 2008
